2019鳗年度（2018年9月—2019年8月）刚过去一个星期。9月伊始，日本国内就连番遭遇自然灾害侵袭。本月4日，超强台风“飞燕”登录日本列岛，日本关西地区受灾严重。大阪关西国际机场因风暴潮被水淹，致数千旅客被困机场。“飞燕”的影响尚未消退，6日凌晨，日本北海道胆振又发生里氏6.7级地震。地震引发当地295万户居民大规模停水停电，彻底恢复正常供水供电需要至少一周左右。在大规模自然灾害面前，人类的力量确实有限。
如前文所述，受台风“飞燕”波及，大阪关西国际机场受灾尤为严重，机场货运物流因此大受影响。当地鳗业相关人士表示：“关西机场南港被水淹的厉害。目前机场物流瘫痪短时间不能恢复，进口原料鳗冷藏集装箱又大多处于那片区域，真的很忧心。”好在眼下日本烤鳗消费市场正处于淡季，烤鳗加工商暂时不用担心原料鳗不足的问题。“暂时先从别的机场冷藏货运库调拨原料鳗，勉强还能支撑一段时间。”某烤鳗加工厂商说道。
平成年最后一个夏天。自今年7月以来，日本国内连续遭遇暴雨、酷热、台风、地震等极端自然灾害侵袭，这个夏天，日本列岛确实多灾多难。
前日，为调查近期日本市场烤鳗行情，笔者再次走访了关东地区几家大型商超。调查发现，尽管进入淡季，不少日产烤鳗制品依然涨价了200-300日元不等。今夏，日本国内烤鳗整体销售水平不佳的最根本原因正是“价格高”，如今看来，“零售价高昂”的现状一时半会依旧很难改变。
受今夏新鳗出池时间推迟影响，日鳗业人士预计，明年夏天日本国内投苗量将低于14吨。“明年日本国内新鳗出池量应该不及今年。希望待价格理想时再下单，却又担心等待太久原料鳗就卖光了。什么时候才是最佳收购时机，目前还是拿不定主意。”某烤鳗加工商坦言道。
未来日本市场原料鳗行情会如何变化，动向值得持续关注。